Обсуждение участника:KommissarRed

Раздел
Машинное отделение
Глава департамента Главный Инженер
Экипаж
Старший инженер Инженер Информационный техник Инженер-стажёр
Руководства
Руководство Инженера Конструирование Взлом Солнечные Панели Атмосфера ВКД Суперматерия R-UST Настройка щита Подстанции Телекоммуникации ИКС Хакинг Двигатели БСД
Локации Инженерный отдел

Основы

Инженерия довольно сложна, но сама по себе обучает Вас многим игровым механикам. Даже новичок, который может поднять и опустошить ящик с инструментами, имеет все шансы стать хорошим инженером. В случае, если Вы совсем с этим не знакомы, и для Вас это в новинку, Вам для начала стоит заглянуть в Руководство для новых игроков.

Генерация энергии

Основная задача инженерии заключается в том, чтобы поддерживать энергию корабля на достаточном уровне, ведь без энергии, судно представляет из себя лишь металлическую коробку, свободно дрейфующую по космосу. Чтобы это сделать, вам необходимо настроить реактор. Ссылка на инструкцию поможет вам понять, как это делать.

Так как настройка реактора может быть опасна, вам, прежде чем настраивать его в одиночку, следует посмотреть, как это делают другие. Между тем вы пока можете включить и настроить солнечные панели.

СКИН (a.k.a. SMES)

Сверхъемкостный конденсаторно-индукционный накопитель (или Superconducting Magnetic Energy Storage) - электротехнический агрегат, служащий для накопления электроэнергии и ограничения прохождения ее излишков по энергосети Сьерры.

Они распологаются следующим образом:

• По два у реактора суперматерии и токамака R-UST (один СКИН отдает энергию судну, второй СКИН питает сам реакторный отсек);
• по одному у солнечных батарей;
• по одному на каждой палубе как подстанция;
• один возле атмосферного отсека (находится рядом со СКИН суперматерии);
• один в комнате с оборудованием для телекоммуникаций;
• один рядом с ангаром;
• по одному на челноках (Гуппи, Петров и Харон);
• один в отсеке с БСД;
• один в отсеке с Генератором Гравитации;
• один у Генератора судовых щитов;
• один на мостике;
• два резервных, рассчитанных на аварийное питание всего судна.

СКИНы имеют два настраиваемых параметра:

• Input level - Заряд на входе, сколько мощности он берет у источника, деля её между зарядкой и выводом. Если мощности источника не хватает, зарядка не идёт вообще, а нагрузка питается от самого СКИНа.
• Output level - Заряд на выходе, сколько энергии выделяет СКИН в энергосеть. Ставьте на максимум, корабль сам разберется, сколько ему надо.

Электропроводка

Если в какой-то части корабля не хватает энергии, вполне возможно, что кто-нибудь обрезал кабель на каком-либо участке проводки. Чтобы найти отрезанный кабель под напольным покрытием, вам понадобится ТГЛ (терагерц-лучевой) сканер (он же T-Ray). Чтобы отрезать кабель, используйте кусачки и обязательно наденьте перчатки, а если хотите проложить новый - кликните на участок пола, где вы бы хотели его проложить, и затем кликните на сам кабель, чтобы протянуть его на тайл под собой. Укладка проводов работает таким образом, что кабель, укладываемый на соседний тайл, всегда будет направлен к вам, даже по диагонали.

Перекрестные проводки заслуживают отдельного упоминания. Чтобы сделать пересечение, необходимо, чтобы все необходимые мотки кабеля были с концами. Если вы проведете удлиненный кабель на тайле с юга на север, и проложите полуметровый моток, направляющийся на восток, то они не соединятся. Чтобы соединить их, вам нужно вам нужно отрезать удлиненный кабель и заменить на два полуметровых кабеля, идущих в центр. Если вы все сделали правильно, то, кликнув правой кнопкой мыши по тайлу, увидите три провода, иконки которых направлены в центр тайла (концы каждого смотрят в центр). Если Вы положили на удлиненный кабель еще моток (создали узел), то просто отрежьте кабель и кликните мотком по концу.

Сети соединения

Каждая кабельная сеть выделена цветом. Если Вы знаете, какой цвет соответствует какой сети, то это вам очень поможет в поддержании целостности и/или решении проблем с сетями.

• Желтый: Источник энергии - Эта сеть используется для соединения между источниками энергии (солнечными панелями, радиационными коллекторами, к примеру) и СКИНами.
• Бирюзовый: Вспомогательная подсеть - Таких не так много. Она не является самостоятельной подсетью, а скорее значит, что отсек (или зона) запитывается от отдельного СКИНа, как например, атмосферный, генератор гравитации и телекоммуникации. Зачастую это сделано из-за больших расходов энергии или же критической необходимости этих систем.
• Красный: Главная (Мастер) сеть - Сеть основного питания, которая протянута по всему кораблю и соединяет подстанции с источниками энергии.
• Зеленый: Палубная подсеть - Данная подсеть проходит на каждой палубе корабля и соединяет подстанции с ЛКП (APC).

Мониторинг и распределение питания

ЛКП (APC)

Локальный контроллер питания, или Area Power Controller, находится в наличии одного экземпляра на каждое помещение. Обычно они заблокированы, но Вы можете разблокировать их, проведя (кликнув) ID-картой с доступом инженера по нему. Работоспособный ЛКП содержит в себе аккумулятор. С помощью него Вы можете отключить электроэнергию во всем помещении, или же настроить состояние питания освещения, оборудования или дверей. Инструкцию по их монтажу и разбору можно найти в руководстве по конструированию. Также ЛКП может быть взломан. Вам будет полезно знать, как сделать это быстро в крайнем случае. Тем не менее, не пытайтесь практиковаться во взломе на ЛКП в жизненно важных отсеках, вроде реактора.

Вы можете нажать включенной сваркой по поврежденному ЛКП, чтобы отремонтировать его. Это распространяется только на поврежденные ЛКП. Не путать со сломанными. А также Вы можете нажать на сломанный ЛКП корпусом от ЛКП, чтобы отремонтировать его.

Схема сетей питания

Сети питания Сьерры в основном состоят из источников энергии, которые запитывают сеть основного питания (красные кабели) и подстанций, которые берут энергию из той же сети и распределяют ее по подсетям. Большинство подсетей запитываются от подстанций (это комбинация СКИНа и предохранителя. Есть также специальные подсети без предохранителей.

Некоторые заметки о сети питания:

• Большую часть распределения энергии (настройки СКИНов и распределительных блоков) можно проводить удаленно с помощью RCON.

• В целом, пропускной способности от работающих реактора и солнечных панелей должно хватать для полной зарядки корабля практически в любой ситуации, до тех пор, пока источники энергии целы. Тем не менее, реактор выдает намного большую мощность, чем пропускная способность реакторного СКИНа.

• Вы можете улучшать СКИН. Самый простейший вариант - установка сверхпроводящих катушек (transmission coil) в самый правый СКИН, находящийся в помещении возле реактора. Их можно установить две штуки, и они увеличат пропуск до 5000 кВт.

Мониторинг питания

Инженер должен постоянно следить за сетью питания корабля. Отключение электропитания может иметь катастрофические последствия и испортить жизнь на судне очень быстро.

Есть три основных инструмента для помощи в наблюдении: программы мониторинга суперматерии, энергосети и RCON; они доступны на консолях и могут быть установлены на планшеты и ноутбуки.

Supermatter Monitoring

Данная программа выводит данные о важных показаниях в ядре реактора: темпе выделения энергии, ТВЭ (Energy Emission Rate, EER), температуре ядра и расчетном соотношении давления в камере ядра (или Chamber EPR, Estimated Pressure Rate). Просьба ознакомиться с инструкцией по реактору для точных данных по работе суперматерией, включая аварийные случаи.

Максимальный безопасный ТВЭ зависит от теплоемкости газа, который используется в реакторе для охлаждения, а также случайных характеристик самой суперматерии. ТВЭ будет расти при возбуждении реакций в суперматерии (чаще всего данная процедура проводится с помощью выстрелов из энергетического орудия, вроде эмиттера) и со временем медленно падать, так как суперматерия рассеивает внутренний запас энергии в виде тепла. Отклонения ТВЭ от нормы чаще всего вызваны случайными или вредоносными активациями эмиттера, а также неправильной настройкой контуров охлаждения, в результате чего возникают проблемы с радиоактивным излучением и высокой температурой.

Температура ядра должна поддерживаться, как правило, ниже 4000 градусов по Кельвину. Если реактор был возбужден до такой степени, что система охлаждения ядра не может быть поддержана ниже 4000 градусов, то необходимо выполнить процедуру аварийного охлаждения.

РСД (EPR) необходимо поддерживать в диапазоне между 1 и 2,5, для оптимальной работы реактора.

Power Monitoring Console

Эта программа проверяет показатели из всех сетей питания, на которых установлены датчики энергосети (powernet sensor). Она выводит на экран загрузку сети (соотношение требуемой потребителям мощности к доступной), статус всех ЛКП в сети и их статус безопасности.

Если сеть перегружена, значит мощности, выделяемой из источников энергии, не хватает для питания всех потребителей электроэнергии. Сеть выходной мощности реактора будет постоянно перегружена, пока главный СКИН не заряжен полностью, так как оный будет постоянно пытаться впитать всю доступную энергию.

Перегрузка сети выходной мощности реактора технически не является проблемой, так как это не приводит к поломке оборудования, но, возможно, это отличный вариант для отыгрыша, чтобы настроить главный СКИН на 90% от входящей мощности реактора.

Remote CONtrol (RCON)

Данная программа имеет очень важное значение, так как она позволяет удаленно наблюдать и заниматься конфигурацией всех доступных СКИНов. Самый важный из них - СКИН ядра реактора. Он всегда должен быть полностью заряжен и Вы должны регулярно наблюдать за его показателем выходной мощности на предмет неустойчивости.

Вам также стоит использовать RCON для изоляции подсетей от сети основного питания и перевод в режим питания от подстанций. Данная процедура упрощает диагностику неполадок в сети электропередач и уберегает членов экипажа от удара током при прикосновении к кабелям под напряжением, или же от электрифицированных шлюзов.

Целостность строения объекта

Заумное словосочетание, которое, на деле, означает просто ремонт переборок и иллюминаторов. Тут находится основная информация, для сборки почти любой структуры на судне.

Переборки

Имеются в двух видах: обычные и укрепленные. Переборки, дополнительно укрепленные сталью, намного прочнее, чем обычные. Это означает, что при нарушении их целостности понадобится гораздо большее время на восстановление.

Имейте в виду, что только полностью достроенная переборка загерметизирует пространство.

Целостность переборок может быть нарушена метеоритами, злоумышленниками, или же в результате иных инцидентов. Ремонт производится газовой горелкой или сборкой новой переборки.

Иллюминаторы

Для сборки иллюминатора вам понадобится:

• Отвёртка
• 3 листа стали
• (Опционально) 2 арматуры
• 4 листа стекла (обычного или укрепленного)

Возведите оконную раму из трёх листов стали, по желанию установите на ней решётку нажатием арматуры по раме. Нажмите листами стекла по оконной раме для сборки окна, после чего закрепите его отвёрткой.

Укрепленное стекло можно сделать, соединив арматуру со стеклом.

Генератор силового поля

Хотите избавить себя от лишней возни с ремонтом? Настройка генераторов силового поля может очень хорошо помочь Вам в этом.

Этот генератор может впитывать огромные количества электроэнергии. Если Вы хотите, чтобы генератор получал больше энергии, то улучшите СКИН в отсеке с генератором или соедините его напрямую к главной сети.

Машины и компьютеры

Будучи инженером, Вам необходимо понимать, как работает большинство машин и ЭВМ, как с ними работать, как они монтируются, разбираются и как производится их ремонт. При навыке "Электротехники" на уровне "Опытный", Вы можете при осмотре платы понять какие компоненты необходимы, для сборки того или иного оборудования.

В инженерном отсеке имеется несколько консолей, для удаленного управления инженерными системами на судне. Почти все, что можно контролировать, можно сделать через компьютер. Инструкция по монтажу и разборке находится в Руководстве по строительству. Чтобы научиться управлять разными машинами, Вам необходимо начать использовать их, чтобы понять, как они работают, во время их эксплуатации. Информации по этой теме слишком много, чтобы объяснять это все здесь, но не бойтесь экспериментировать и советоваться с опытными коллегами.

Система жизнеобеспечения

Основой системы

Зов помощи

Ваша работа заключается в спасении жизней и судна, когда они в этом нуждаются.

Пробоины в корпусе

Люди, которые отвечают за наблюдение за тревогами в диспетчерской, либо же те бедняги, которых засосало в бездну, так или иначе оповестят инженеров о разгерметизации.

В большинстве случаев, сработает автоматическая система блокировки и аварийные створки полностью изолируют отсек. Ваш список реагирования на объявление о разгерметизации должен быть близок к этому:

1. Локализуйте точное место, где находится пробоина
2. Выясните, не попал ли кто-нибудь за борт (в случае положительного ответа, Ваша задача номер один - спасение "утопающего")
3. Наденьте экипировку (в том числе скафандр)!
4. Возьмите с собой стройматериалы и надувные барьеры (или атмосферный щит)
5. Найдите пробоину
6. Восстановите герметичность
7. Восстановите давление в отсеке

Вещи, которые нужно держать в голове:

• Ставьте кустарные шлюзы с помощью надувных барьеров-дверей или атмосферного щита (учтите, что для его работы, требуется питание в отсеке!), чтобы не улететь в далекое плавание вместе с микроволновкой, которой вас сбило с ног наступающим потоком воздуха.
• Вы должны использовать инженерную ленту и аварийные конусы для оцепления места аварии, а также оповестить экипаж, если этого еще не было сделано.
• Если есть живые (и в сознании) атмосферные техники, Вы сможете попросить выставить давление в трубах с кислородом побольше, чтобы не тратить время и силы на перетаскивание воздушной помпы. В противном случае займитесь установкой давления в трубах сами (ТОЛЬКО ЕСЛИ ВЫ УМЕЕТЕ ЭТО ДЕЛАТЬ).

Пожар!

У инженеров есть доступ в технические тоннели, в которых хранится множество пожарных костюмов и огнетушителей. Если где-то вспыхнул пожар - немедленно потушите его. Пожарный костюм защитит вас практически от любого пламени. Учтите, что у огнетушителей ограниченный запас жидкости внутри. Не забудьте время от времени заполнять их из цистерн с водой, которые можно найти на станции.

Спасатели, вперед

Если кто-то кричит о том, что не может выбраться из какого-либо отсека и никто ему не может помочь, значит придется это делать вам. Взлом шлюзов, демонтаж переборок - все подойдет. Думаю, не надо объяснять почему ни в коем случае нельзя подвергать риску себя и остальных, когда вы занимаетесь подобным.