ИКН Сьерра

Логотип Сьерры

Исследовательский корабль NanoTrasen «Сьерра» (сокр. ИКН «Сьерра») — это вспомогательный многофункциональный корабль, с научной лабораторией на борту, переделанный из выкупленного у Флота ЦПСС корвета класса Мако.

«Сьерра» доставляла грузы в отдалённые уголки галактики на объекты NanoTrasen, организовывала огневую поддержку и даже помощь ОБР, многократно боролась с эпидемиями и эвакуировала персонал других активов корпорации.

Но всё это в прошлом…

Предыстория миссии

Во время поисков новых путей в обход основного торгового маршрута между ЦПСС и Лорданией, один контрабандист наткнулся на аномальную активность, которая по его заверениям вызвала «бунт» техники его корабля, после чего он еле унёс ноги.

Его болтливость быстро нашла любопытные уши, в том числе и среди информационных каналов NanoTrasen.

Строить или покупать новый корабль, снаряжать его и нанимать экипаж было бы слишком долго и дорого, потому ИКН «Сьерра» была немедленно снята со всех миссий и переведена в ближайшие к точке интереса доки для переоборудования.

Меньше чем за полторы недели всё было готово и теперь NanoTrasen намерено вопреки всему успеть первой к неизведанной находке, чтобы вновь всем доказать, с кем стоит по-настоящему считаться… И хорошо подзаработать.

Миссия

Главная задача «Сьерры» заключается в как можно более быстром достижении системы Локутус для получения контроля над ней как аномальной областью, подлежащей исследованию с целью дальнейшего её изучения, а также создание первоначальной зоны исследования аномальной активности.

Второстепенные задачи «Сьерры» — это попутное исследование указанных объектов станцией Центрального Командования в системе Кванриан на границе территорий ЦПСС. Сюда же относится сбор образцов, данных, поиск объектов пригодных для крупной горной добычи или колонизации, осуществление первого контакта и т. п.

Переоборудование Сьерры

«Сьерра» часто переоборудовалась под различные задачи и этот случай не является исключением. Специально для новой миссии «Сьерре» были выделены силы полевых исследователей, несколько челноков были переоборудованы. Так «Харон» из грузового челнока превратился в многоцелевой, а «Петров» из карантинной зоны с возможностью свободного полёта превратился в полноценную самостоятельную лабораторию.

К вышеописанному относится и перестройка многих отсеков и даже отделов, так как это было сделано в кратчайшие сроки, то планировка может показаться странной, а в некоторых местах могут присутствовать технические неполадки.

Крайне малый срок в полторы недели, выделенные на подготовку «Сьерры» к запуску в сторону Локутуса, а также нехарактерная для NanoTrasen исследовательская специфика миссии вынудили корпорацию доукомплектовать корпоративный экипаж контрактными сотрудниками. Организация Экспедиционного Корпуса, партнёром которой является NanoTrasen, выступила в качестве посредника при поиске и найме экипажа из штата других трансзвёздных корпораций, используя корпоративные связи своих партнёров для ускорения процесса. Кроме того, ОЭК согласовала размещение на борту «Сьерры» базировавшегося в системе Траян контингента Экспедиционного Корпуса ЦПСС, своим присутствием покрывшего нехватку доступного в столь сжатые сроки квалифицированного персонала, необходимого для комплектации экспедиционной команды судна. Сама Организация также предоставила несколько собственных специалистов на замену наименее подходящим для экспедиции кандидатам из экипажа «Сьерры» в рамках договора об обмене опытом между партнёрами ОЭК. Сама NanoTrasen, тем временем, заключила контракты с тремя частными военными корпорациями — PCRC, SAARE и ZPCI — для обеспечения безопасности «Сьерры» и её персонала во время экспедиции. Совокупно, срочное заключение договоров с подрядчиками обошлось NanoTrasen в шесть миллионов талеров — по прогнозам корпоративных аналитиков, экспедиция «Сьерры» должна многократно окупить эти расходы в долгосрочной перспективе.

Для максимального сокращения времени полёта до конечной точки, NanoTrasen воспользовалась своими весьма хорошими дипломатические и экономическими связями с империей скреллов. В ходе коротких переговоров, на «Сьерру» был установлен прорывной, по технологиям человечества, блюспейс-двигатель, идентичный тому, что был установлен на ГЭК «Факел». Никто не знает, какова была цена такой услуги, но ходят крайне сомнительные слухи, что корпорация обязана будет предоставить результаты исследования Локутуса и этим список требований не ограничивается. Инженерный экипаж обучен обслуживать такую сложную технику, но вот для более комплексного ремонта потребуется узкоспециализированный техник .

Палубы

Палуба 1 — Оперативная

На оперативной палубе расположены все основные отсеки корабля, кроме отдела поставок и инженерного.

• Бриг.
• Научный отсек.
• Ядро ИИ.
• Телепорт.
• Медицинский отсек.
• Батарея ОФД.
• [УДАЛЕНО СОГЛАСНО ПРОТОКОЛУ «ДЕЛЬТА»]
• Шесть двухместных спасательных шлюпок общего пользования и одна - для персонала СБ и заключенных.

Палуба 2 — Жилая

Жилая палуба включает в себя отсек командования, жилые помещения для экипажа, общественные зоны для отдыха и досуга, а также многочисленные секции криогенной заморозки.

• Основное криохранилище.
• Столовая, гидропоника и кухня.
• Старые и новые дормитории.
• Часовня.
• Голопалуба.
• Мостик, отсеки командования.
• Общие спальни отделов.
• Приемный покой для экстренных пациентов.

Палуба 3 — Инженерная

На инженерной палубе расположено сердце звездолёта - инженерный отдел.

• Помещения инженерного отдела.
• Бар.
• Хранилища материалов.
• Реактор на суперматерии.
• Реактор типа RUST.
• Блюспейс-двигатель.

Палуба 4 — Лётная

На лётной палубе расположены док-порты судна и ангар, на котором припаркован шаттлы. NSV Петров состыкован с кормой.

• Ангар с Хароном, Гуппи и Петровым.
• Отдел поставок.
• Стыковочные порты.
• Четыре многоместных спасательных шлюпки общего пользования.
• Офис ЛЭК.
• Комната подготовки экспедиции.
• Экспедиционное и шахтерское хранилища.